नई रेनॉल्ट डस्टर 2025 आ गई है | 4X4 – 7 सीटर | ₹6.2 लाख | रेनॉल्ट डस्टर लॉन्च

नमस्कार दोस्तों, Renault की नई 2025 थर्ड जनरेशन Duster जो अब हमें 4/4 और हाइब्रिड पावर ट्रेन ऑप्शन के साथ देखने को मिल रही है। इस गाड़ी को 2022 में भारतीय बाजार से बंद कर दिया गया था। लेकिन अब Renault ने अपनी नई जनरेशन को भारतीय बाजार में वापस ला दिया है और आज का वीडियो बहुत ही खास होने वाला है क्योंकि जिस कीमत पर इस गाड़ी को भारतीय बाजार में लॉन्च किया गया है और इसमें दिए गए फीचर्स के हिसाब से यह गाड़ी Creta Seltos जैसी गाड़ियों को मात देने वाली है और कहीं न कहीं Safari को टक्कर देने वाली है। मैं ऐसा इसलिए कह रहा हूँ क्योंकि इस गाड़ी के फाइव सीटर के साथ-साथ हमें सेवन सीटर का ऑप्शन भी देखने को मिलने वाला है। इस गाड़ी के साथ हमें तीन अलग-अलग इंजन ऑप्शन देखने को मिलेंगे। अगर मैं इस गाड़ी के कुछ कमाल के फीचर्स की बात करूँ तो इस गाड़ी के साथ हमें लेवल टू हेड, पैनोरमिक सनरूफ, 360° कैमरा मिलेगा तो यहां पर इसकी कीमत क्या रखी गई है, इसका थोड़ा सा हिस्सा आपने थंबनेल में देख लिया होगा। लेकिन मैं आज के वीडियो में आपके साथ पूरी जानकारी साझा करने वाला हूं। अगर आप अपने लिए एक मिड साइज एसयूवी या फुल साइज एसयूवी प्लान कर रहे हैं तो आपको थोड़ा इंतजार करना चाहिए क्योंकि यह गाड़ी दोनों सेगमेंट में धमाल मचाने वाली है क्योंकि इसमें हमें पांच और सात सीटर दोनों ऑप्शन मिलने वाले हैं। तो सबसे पहले वीडियो की शुरुआत में ही बता दूं कि यह रेनॉल्ट डस्टर 5 सीटर वेरिएंट है और अगर हम सात सीटर वेरिएंट की बात करें तो यहां पर एक और गाड़ी आती है जिसका नाम रेनॉल्ट बोरल है जो कि डस्टर के समान प्लेटफॉर्म पर आधारित होने वाली है लेकिन इसका लुक और डिजाइन थोड़ा अलग है। इसकी लंबाई थोड़ी ज्यादा है। हमें यह सात सीटर के अंदर देखने को मिलेगी। तो मैं इसकी सारी जानकारी आपके साथ साझा करूंगा। क्या हमें इसमें इंजन ऑप्शन देखने को मिलेंगे। अब बात करते हैं डस्टर की। तो इस डस्टर का लुक और डिजाइन गाड़ी के फ्रंट प्रोफाइल से एक जैसा ही होने वाला है जिसमें ऊपर की तरफ आपको Y शेप में इसके LED DRLs देखने को मिलेंगे। साथ में बाय फंक्शनल टर्न इंडिकेटर्स भी हैं। नीचे की तरफ स्लीक डिजाइन में आपको इसके LED हेडलैंप्स का सेटअप देखने को मिलेगा। अगर आप बीच में ग्रिल वाले हिस्से को देखेंगे तो ऊपरी ग्रिल पर आपको DC का लोगो देखने को मिलेगा। अंतरराष्ट्रीय बाजार में यह DC के लोगो के साथ आता है। लेकिन अगर आप भारत में इस वीडियो को देखेंगे तो आपको यहां सिर्फ Renault का लोगो ही देखने को मिलेगा। क्योंकि भारत में हमें सिर्फ Renault का लोगो ही देखने को मिलने वाला है। बाकी निचले बंपर को देखें तो इसका आकार काफी बड़ा और मस्कुलर होने वाला है। यह कार को एक बोल्ड परफॉर्मेंस और थोड़ा लुक प्रदान करता है। बाकी फॉग लैंप्स की प्लेसमेंट भी नीचे की तरफ मिलती है। कार में लेवल टू ऐड्स दिए गए हैं। इसलिए सामने की तरफ ग्लास पर आपको फ्रंट व्यू कैमरा देखने को मिलेगा गाड़ी के साइड प्रोफाइल की बात करें तो वो कुछ इस तरह का होने वाला है. ये साइज में काफी कम है. ये गाड़ी पहले के मुकाबले काफी यूनिक हो गई है. गाड़ी की लंबाई की बात करें तो गाड़ी की लंबाई 4360 mm है. चौड़ाई 1822 mm है. ऊंचाई 1695 mm है. व्हील बेस 2673 mm है. ग्राउंड क्लीयरेंस 205 mm है. यानि जैसा कि मैंने कहा ये 4/4 के साथ भी आएगी. तो अगर आपको काफी ऑफलोडिंग करनी है तो उसके लिए तो भाई ग्राउंड क्लीयरेंस चाहिए होता है. तो वो भी यहां पर अच्छी मात्रा में दिया गया है. 19 इंच के अलॉय व्हील. अलॉय व्हील का डिजाइन आपके सामने है. आगे और पीछे दोनों में आपको डिस्क ब्रेक का सेटअप मिलेगा. फेंडर पर डस्टर की क्यूट बैचिंग आपको देखने को मिलेगी. और रूफ लाइन भी आपको देखने को मिलेगी. ज्यादा स्लोप नहीं है. काफी सीधी रूफ लाइन यहां पर ओवरऑल रखी गई है. ए प्लेयर बॉडी कलर में होगी. B ब्लर पर आपको थोड़ा रग्ड ब्लैक फिनिश देखने को मिलेगा जो आपको क्लैडिंग वाले हिस्से पर भी दिखेगा, वो यहां दिया गया है। इसका कुछ हिस्सा फेंडर पर भी दिया गया है क्योंकि ये एक 4/4 कैपेसिटी वाली ऑफ रोडिंग गाड़ी होगी तो इन हिस्सों पर थोड़ा ज्यादा डैमेज होने का खतरा रहता है। इसलिए यहां इस तरह का मटेरियल इस्तेमाल किया गया है। अगर आप बाकी दूसरे डोर को देखेंगे तो जिस तरह से शिफ्ट में हमें डोर ओपनिंग देखने को मिलती है उसी तरह से यहां दिया गया है। यहां ऊपर की तरफ रूफ रेल्स मिलती हैं। इसमें सनरूफ की प्लेसमेंट नहीं है। अगर आप इसका सेवन सीटर वेरिएंट लेंगे तो आपको बड़ा पैनोरमिक सनरूफ देखने को मिलेगा। ये बाकी रियर प्रोफाइल से कुछ अलग है। रूफ में ही इंटीग्रेटेड आपको स्पॉइलर वाला हिस्सा मिलता है। ऊपर की तरफ एंटीना, वाइपर, डिफॉगर है। पीछे की तरफ Dacia है जो हमें यहां Renault की बैचिंग देखने को मिलेगी। Duster और Hybrid की बाकी बैचिंग यहां दी गई है। फ्रंट बम्पर की तरह ही रियर बम्पर को नीचे की तरफ थोड़ा मस्कुलर C-शेप में रखा गया है। रियर पार्किंग सेंसर, रियर व्यू कैमरा और कैमरा प्लेसमेंट इसके टर्न इंडिकेटर्स और साइड मिरर पर देखने के लिए साइड में हैं। इसके अलावा रियर में नीचे की तरफ पार्किंग सेंसर और रिफ्लेक्टर लगाए गए हैं। अब चलिए गाड़ी के इंटीरियर की तरफ बढ़ते हैं। उससे पहले बात करते हैं गाड़ी में मिलने वाले सेफ्टी फीचर्स की। आपको बता दें कि गाड़ी के अंदर हमें लेवल 2 एड्स देखने को मिलता है, जिसके साथ ही हमें अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट, ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग, ब्लाइंड स्पॉट वार्निंग, 360° कैम कैमरा देखने को मिलता है। इसके अलावा आपको मल्टीपल एयर बैग्स मिलेंगे। ABS, EVD, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल है। गाड़ी के अंदर टायर प्रेशर मोनेटाइजेशन सिस्टम इत्यादि है। ये सभी चीजें हमें यहां फीचर्स के तौर पर देखने को मिलने वाली हैं। अब चलिए गाड़ी के इंटीरियर पर आते हैं ज्यादातर यह पूरी तरह से ब्लैक फिनिश में देखने को मिलेगा। जहां हमें स्टीयरिंग व्हील का डिजाइन देखने को मिलेगा। तीन स्पोक वाला स्टीयरिंग व्हील है। जहां आपको स्टीयरिंग माउंटेड सभी कंट्रोल देखने को मिलते हैं। चाहे वह वॉयस इंफोटेनमेंट सिस्टम से जुड़ा हो। जैसे वॉयस कमांड, म्यूजिक बदलना आदि या इसके विज्ञापनों के लिए आपको यहां क्रूज कंट्रोल आदि के स्विच देखने को मिलने वाले हैं। यहां आपको 7 इंच का डिजिटल मीटर देखने को मिलेगा, जिसके अंदर यह गाड़ी टायर प्रेशर मोनेटाइजेशन सिस्टम और अन्य विज्ञापनों और हाइब्रिड के साथ आने वाली है। तो आपको यहां एनर्जी फ्लो आदि सभी चीजें मिलेंगी। इंफोटेनमेंट सिस्टम की बात करें तो यहां 10 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। और इसके अंदर आपको वायरलेस एंड्रॉइड कार प्लेस जैसी सभी चीजें मिलेंगी। कुछ मैनुअल कीज टच के तौर पर साइड में दी गई हैं। जैसे होम, म्यूजिक, कॉल और मेन्यू आदि। इन सभी चीजों के लिए कार के अंदर वेंटिलेटेड सीटें मिलती हैं। पहली पंक्ति में ड्राइवर और पैसेंजर के लिए कंट्रोल इंफोटेनमेंट सिस्टम के नीचे मिलते हैं। बाकी एसी के लिए आपको यहां कुछ टच बेस कंट्रोल जरूर मिलेंगे। डैशबोर्ड का ओवरऑल लुक आपको दिखेगा. काफी कट और क्रीज का इस्तेमाल किया गया है. डस्टर की बड़ी बैचिंग है. एसी वेंट का डिजाइन भी काफी स्पोर्टी है. नीचे आपको कुछ मैनुअल कीज मिलेंगी जो हजार्ड के लिए हैं. एसी के कंट्रोल के लिए कुछ स्विच हैं. नीचे की तरफ आपको वायरलेस चार्जिंग पैड मिलता है. यहां दो टाइप सी पोर्ट आदि दिए गए हैं. सैंड कंसोल में आपको इसके ट्रांसमिशन के लिए एक छोटा नॉब देखने को मिलता है. और ट्रांसमिशन की बात कर लेते हैं. यहां आपको सिक्स-स्पीड डुअल क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन देखने को मिलेगा. तो कप होल्डर और आर्म रेस्ट के नीचे यहां काफी स्पेस दिया गया है. कार के अंदर 10 स्पीकर वाला हरमन गार्डन म्यूजिक सिस्टम इस्तेमाल किया गया है. फ्रंट और रियर के लिए डुअल जोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल एसी मिलता है. इसके अलावा 48 कलर्स में एम्बिएंट लाइटिंग दी गई है. यहां आपको इलेक्ट्रिकल एडजस्टमेंट सीट्स देखने को मिलती इसके अलावा कार की लंबाई पहले के मुकाबले बढ़ गई है। कार की लंबाई 4360 mm है। तो आपको दूसरी पंक्ति में भी काफी जगह मिलेगी। बाकी बूट की बात करें तो आपको 475 लीटर का बूट स्पेस मिलता है जो दूसरी पंक्ति को फोल्ड करने के बाद, क्योंकि सीटें 60-40 स्प्लिट हैं, बूट स्पेस पहले के मुकाबले काफी बढ़ जाता है। अब बात करते हैं कार के साथ मिलने वाले इंजन विकल्पों की। तो आपको बता दूं कि पहला इंजन विकल्प जो हमें कार के अंदर देखने को मिलेगा वो है 1.3 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन जो कि चार सिलेंडर वाला होने वाला है। इस इंजन के साथ हमें 161 बीएचपी और 270 न्यूटन मीटर का टॉर्क मिलेगा जो कि इस सेगमेंट की कार के लिए काफी है और मैं कहूंगा कि यह सेगमेंट में बिल्कुल बेस्ट है। अगर हम हाइब्रिड पावरट्रेन विकल्प की बात करें तो हाइब्रिड आपको 94 बीएचपी का इंजन देगा जिसके साथ आपको दो इलेक्ट्रिक मोटर और एक बैटरी सेटअप भी मिलेगा और इलेक्ट्रिक मोटर के साथ मिलाकर जो कुल आउटपुट हमें देखने को मिलेगा वो 140 Bhp होगा। हाइब्रिड पावरट्रेन में आपको थोड़ा छोटा इंजन साइज मिलेगा जिसकी वजह से माइलेज थोड़ा बेहतर हो जाता है। एक तो ये हाइब्रिड है और उसके ऊपर से इंजन भी छोटा है। तो हाइब्रिड पावरट्रेन ऑप्शन के साथ कार आपको लगभग 28 kmpl का माइलेज आसानी से दे देगी। अब अगर बात करें सेवन सीटर की जो कि रेनॉल्ट बोरल के नाम से लॉन्च होगी जो कि डस्टर के ही प्लेटफॉर्म पर आधारित है। जैसा कि मैंने कहा लेकिन ये सेवन सीटर अवतार होने वाला है। तो इस कार के साथ रेनॉल्ट मिड साइज एसयूवी और फुल साइज एसयूवी दोनों सेगमेंट में टक्कर देने वाली है। सेवन सीटर वेरिएंट में आपको 1.3 लीटर फोर सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन देखने को जरूर मिलेगा

बाकी 4/4 वैरिएंट भी बैचिंग में उपलब्ध हैं। जो 4/4 वैरिएंट आपको देखने को मिलेगा, उसमें C शेप में रियर टेल लैंप्स दिए गए हैं। जिस तरह से नीचे की तरफ फ्रंट बंपर दिया गया था, उसी तरह से आपको यहां थोड़ा मस्कुलर C शेप में रियर बंपर मिलता है। साइड में आपको इसके टर्न इंडिकेटर्स और इसके साइड मिरर पर रियर पार्किंग सेंसर, रियर व्यू कैमरा और कैमरे की प्लेसमेंट देखने को मिल जाएगी। इसके अलावा रियर में आपको नीचे की तरफ पार्किंग सेंसर और रिफ्लेक्टर की प्लेसमेंट देखने को मिल जाती है। अब चलते हैं कार के इंटीरियर की तरफ। उससे पहले बात करते हैं कार में मिलने वाले सेफ्टी फीचर्स की। तो आपको बता दूं कि कार के अंदर हमें लेवल टू एड्स देखने को मिलता है, जिसके साथ ही हमें अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट, ऑटोनॉमस, इमरजेंसी ब्रेकिंग, ब्लाइंड स्पॉट वार्निंग, 360° कैम कैमरा देखने को मिलता है ये सभी चीजें हमें यहां फीचर्स के तौर पर देखने को मिलने वाली हैं। अब आते हैं कार के इंटीरियर पर। बहुत ही प्रीमियम। कार का इंटीरियर पहले के मुकाबले काफी यूनिक होने वाला है। ज्यादातर ये पूरी तरह से ब्लैक फिनिश में देखने को मिलेगा। जहां आपको स्टीयरिंग व्हील का डिजाइन देखने को मिलेगा। तीन स्पोक वाला स्टीयरिंग व्हील है। जहां आपको स्टीयरिंग माउंटेड सभी कंट्रोल देखने को मिलते हैं। चाहे वो वॉयस इंफोटेनमेंट सिस्टम से जुड़ा हो। जैसे कि वॉयस कमांड, म्यूजिक बदलने आदि के लिए स्विच आपको यहां मिल जाएंगे या इसके ऐड, क्रूज कंट्रोल आदि के लिए। आपको यहां 7 इंच का डिजिटल मीटर मिलेगा, जिसके अंदर कार टायर प्रेशर मोनेटाइजेशन सिस्टम और अन्य ऐड और हाइब्रिड के साथ आने वाली है। तो एनर्जी फ्लो आदि वो सभी चीजें आपको यहां मिल जाएंगी। इंफोटेनमेंट सिस्टम की बात करें तो यहां 10 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। और इसके अंदर आपको वायरलेस एंड्रॉइड कार जैसी सभी चीजें देखने को मिलेंगी। कुछ मैनुअल कीज टच के तौर पर साइड में दी गई हैं। जैसे कि घर, संगीत, कॉल और मेनू, आदि। इन सभी चीजों के लिए कार के अंदर वेंटिलेटेड सीटें मिलती हैं। पहली पंक्ति में, ड्राइवर और यात्री के लिए नियंत्रण इन्फोटेनमेंट सिस्टम के नीचे मिलते हैं। आपको यहां एसी के लिए कुछ टच बेस कंट्रोल्स जरूर मिलेंगे। आपको ओवरऑल डैशबोर्ड लुक दिखेगा। काफी कट और क्रीज का इस्तेमाल किया गया है। डस्टर में बड़ी बैचिंग है। एसी वेंट का डिज़ाइन भी काफी स्पोर्टी है। आपको नीचे कुछ मैनुअल कीज़ मिलेंगी जो कि हज़ार्ड के लिए हैं। एसी के कंट्रोल के लिए आपको यहां कुछ स्विच मिलेंगे। आपको नीचे की तरफ एक वायरलेस चार्जिंग पैड मिलेगा। दो टाइप सी पोर्ट आदि यहां दिए गए हैं। सैंड कंसोल में, आपको इसके ट्रांसमिशन के लिए एक छोटा नॉब मिलेगा। और ट्रांसमिशन की बात कर लेते हैं। आपको यहां छह-स्पीड डुअल क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलेगा इसके अलावा 48 रंगों में एम्बिएंट लाइटिंग दी गई है। यहां इलेक्ट्रिकल एडजस्टमेंट सीटें मिलती हैं। कार की दूसरी पंक्ति पर नजर डालेंगे तो आपको काफी स्पेस देखने को जरूर मिलेगा। पीछे की तरफ एसी वेंट है। तीन एडजस्टेबल हेडरेस्ट मिलते हैं। इसके अलावा कार की लंबाई पहले के मुकाबले बढ़ गई है। कार की लंबाई 4360 mm है। तो दूसरी पंक्ति में आपको काफी स्पेस मिलेगा। बाकी बूट की बात करें तो 475 लीटर का बूट स्पेस है जो दूसरी पंक्ति को फोल्ड करने के बाद क्योंकि यहां 60-40 स्प्लिट सीट है तो वो बूट स्पेस पहले के मुकाबले काफी ज्यादा बढ़ जाता है। अब बात करते हैं कार के साथ मिलने वाले इंजन ऑप्शन की। तो आपको बता दूं कि पहला इंजन ऑप्शन जो हमें कार के अंदर देखने को मिलेगा वो 1.3 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है जो कि चार सिलेंडर वाला होने वाला है। इस इंजन के साथ यह हमें 161 बीएचपी और 270 एनएम टॉर्क प्रदान करेगा जो इस सेगमेंट की कार के लिए पर्याप्त है और मैं कहूंगा कि यह सेगमेंट में सबसे बेहतरीन है। अगर हम हाइब्रिड पावरट्रेन ऑप्शन पर जाएं तो हाइब्रिड में आपको 94 बीएचपी का इंजन मिलेगा। जिसके साथ आपको दो इलेक्ट्रिक मोटर और एक बैटरी सेटअप भी मिलेगा और इलेक्ट्रिक मोटर के साथ मिलाकर जो कुल आउटपुट हमें देखने को मिलेगा वह 140 बीएचपी होगा। हाइब्रिड पावरट्रेन में आपको थोड़ा छोटा इंजन साइज मिलेगा जिससे माइलेज थोड़ा बेहतर हो जाता है। एक तो यह हाइब्रिड है और उसके ऊपर से इंजन भी छोटा है। तो हाइब्रिड पावरट्रेन ऑप्शन के साथ कार आपको लगभग 28 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज आसानी से दे देगी। अब अगर हम सात सीटर की बात करें जो रेनॉल्ट बोरल के नाम से लॉन्च होगी जो डस्टर के समान प्लेटफॉर्म पर आधारित है सात सीटर संस्करण जल्द ही भारत में लॉन्च किया जाएगा।

कहीं। सेवन सीटर वैरिएंट के अंदर आपको 1.3 लीटर फोर सिलेंडर टर्बो चार्ज्ड पेट्रोल इंजन देखने को जरूर मिलेगा। इसके साथ ही आपको 1.6 लीटर हाइब्रिड इंजन का ऑप्शन मिलेगा जिसे आप सिर्फ ईवी मोड पर भी चला सकते हैं। यह 15 से 18 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देगा। इसके अलावा 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन भी मिलेगा जो सेवन सीटर वैरिएंट में 12 से 15 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देगा। अब बात करते हैं कि इसकी कीमत क्या होने वाली है। अगर मैं फाइव सीटर वैरिएंट की बात करूं तो इसके बेस वैरिएंट की कीमत 10 लाख से शुरू होगी और टॉप एंड वैरिएंट की कीमत ₹1 लाख तक पड़ने वाली है। लेकिन अगर हम सेवन सीटर की बात करें तो बेस वैरिएंट की कीमत लगभग ₹14 लाख से शुरू होगी और टॉप एंड वैरिएंट की कीमत ₹18 लाख तक पड़ने वाली है। तो यह कुछ कीमत है। तो बेस वैरिएंट काफी हद तक सही है। अगर आप पांच सीटर वेरिएंट पर नजर डालें तो इसकी कीमत ₹1 लाख से शुरू होती है। हमें वहां टर्बो चार्ज्ड पेट्रोल इंजन देखने को मिलता है। अगर हम हाइब्रिड लेते हैं तो इसकी कीमत ₹15 लाख तक पड़ने वाली है। यहां आपको अच्छा माइलेज मिलता है। इसलिए सीएनजी की भी जरूरत नहीं है। वहां हाइब्रिड एक बेस्ट ऑप्शन बन जाता है। अब बात करते हैं कि कार कब लॉन्च होने वाली है? तो आपको बता दें कि डस्टर 5 सीटर को 2026 में लॉन्च किया जाएगा। संभव है कि यह कार 2026 की दूसरी छमाही तक भारतीय बाजार में लॉन्च हो जाए। हालांकि, कार की टेस्टिंग भारत में काफी समय से चल रही है। डस्टर 5 सीटर को करीब एक साल से कई जगहों पर देखा जा रहा है। इसके अलावा सात सीटर को भी कई बार देखा गया है। इसलिए, दोनों की टेस्टिंग चल रही है। लेकिन 2026 की दूसरी छमाही तक डस्टर 5 सीटर भारतीय बाज़ार में लॉन्च हो जाएगी और उसके 5 से 6 महीने बाद रेनॉल्ट अपनी डस्टर 7 सीटर यानी रेनॉल्ट बोरिया लॉन्च करेगी। ये दोनों कारें भारतीय बाज़ार में लॉन्च होने वाली हैं। अगर आप मिड-साइज़ एसयूवी या फुल-साइज़ एसयूवी लेने का प्लान कर रहे हैं, तो मुझे लगता है कि आपको थोड़ा इंतज़ार ज़रूर करना चाहिए। रेनॉल्ट बहुत जल्द भारतीय बाज़ार में शानदार वापसी करने वाली है। आप इस बारे में क्या सोचते हैं? कमेंट करके अपनी राय ज़रूर दें। अगर वीडियो पसंद आए तो लाइक और शेयर करना न भूलें। ऐसे ही और दिलचस्प वीडियो देखने के लिए चैनल को सब्सक्राइब करें और बेल आइकॉन दबाएँ।